鉄道・バス・交通事業者のSNS広告運用｜企画乗車券・観光列車を販売枚数で判断する運用｜株式会社TripClear

Merit 01

絞り込み配信

沿線の外にいる人へ絞って届ける

配信先は、住まいの地域や年代、旅の好みで選べます。沿線に縁のない人にも、連休の前に企画乗車券を見せておけます。
Merit 02

枚数で計測

企画乗車券の売れた枚数が分かる

窓口や外部サイトで売れても、管理画面に残るのは遷移まで。販売ページへ直接つないで購入を数えれば、獲得単価で配信の良し悪しを判断できます。
Merit 03

少額テスト

企画をまたいで当たりを引き継げる

企画のたびに配信を作り直すと、学習が溜まる前に運行日が来ます。通年で少額の配信を回しておけば、効いた広告を次の企画へ引き継げます。
Merit 04

非広告型

沿線の動画は広告に見えない

車両の写真と運賃のバナーでは、届く顔ぶれが変わりません。駅を出て目的地まで歩くような動画なら旅の投稿に近く、新しい人にも見てもらえます。

交通事業者での配信面と、それぞれで見る指標

TikTok広告新規の発見沿線も路線も知らない層に動画で出会わせる

見る指標CPM、視聴維持率、獲得単価

Meta広告Instagram・Facebook 沿線の商圏と、関心の近い層へ

見る指標獲得単価、販売枚数、リーチの新規比率

YouTube 理解。観光列車の一日を長めの尺で見せる

見る指標視聴維持率、指名検索

リターゲティング検討中の人販売ページを見て離れた人に、発売日に再接触

見る指標販売率、頻度

販売ページ・自社アプリ受け皿。遷移先を1つに決めて計測する

見る指標販売ページ到達、販売枚数

配信の構成は、売りたい企画乗車券と販売期間しだいで変わってきます。

企画乗車券は季節ごとに何種類も出ます。1種類ごとに広告を出せますか。

1種類ごとの配信もできます。とはいえ毎回立ち上げ直していては、学習が溜まりません。土台になる通年の配信と企画ごとの配信を分けて持ち、発売日・連休前・直前に山を作ります。

乗車券は駅の窓口と外部の販売サイトで売っています。購入まで計測できますか。

先に切り分けるのは、計測できる範囲とできない範囲。自社の案内ページまでは確実に追い、その先は専用コードか利用実績との突合で補います。

車両や駅の映像を、広告のクリエイティブに使うのに社内の確認が要ります。

初回に、広告に使ってよい素材の範囲と確認の窓口を決めます。確認の済んでいない素材には手を付けません。まずは駅から目的地までの一人称動画を主役にした広告から。

予算はいくらから始められますか。料金はどうなりますか。

料金は完全成果報酬型と運用費型の2つ。デジタル乗車券のように購入までネットで完結するなら成果報酬型、認知を広げたいときや集中して出したいときは運用費型が向いています。細かな条件はSNS広告運用の料金で確認できます。

既存の代理店がいます。クリエイティブの制作だけ頼めますか。

制作だけでもお受けしています。広告運用は既存の体制のまま、縦型動画の制作と当たり外れの分析だけを切り出す形。撮り方は鉄道・バス・交通事業者のPOV動画制作に。

交通事業者での広告運用の実績はありますか。

近い業種での事例と進め方は、ご相談の場でお話ししています。交通事業者でのSNS運用の中身は、鉄道・バス・交通事業者のSNS運用代行のページにまとめました。

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