鉄道・バス・交通事業者のマーケティング総合支援｜沿線観光・企画券・アプリ・広告を一つの導線に｜株式会社TripClear

Merit 01

相乗効果

沿線の魅力がどの面でもそろう

企画部とSNS、アプリ、広告が別々に動くと、同じ沿線でも訴求と数え方がずれていきます。沿線の言葉を一つに決めれば、動画で見た景色が企画券の名前と結びつきます。
Merit 02

購入へ着地

見た景色から企画券の購入へ

沿線の動画に惹かれても、企画乗車券の販売ページにたどり着けなければ景色を眺めて終わり。入口と販売ページを一続きにすれば、乗る理由がその場で切符になります。
Merit 03

経路が見える

定期外の伸びを施策で説明できる

指標が月の輸送人員だけでは、沿線のキャンペーンと広告のどちらが効いたか分かりません。販売まで経路を追えば、次の予算を数字で組み立てられます。
Merit 04

再訪の接点

降りた人に次の沿線旅を届ける

一度来た人が次に沿線へ来るのは半年後。アプリが運行情報の通知だけなら、その間に思い出す理由がありません。LINEとアプリでつながれば、次の企画券を届けられます。

交通事業者での面の構成と、それぞれで見る指標

沿線観光サイト・SEO 検索で見つかる面。後から探した人を拾う

見る指標検索流入、販売ページ到達

SNSアカウントTikTok・Instagram 発見と検討。保存される情報として残す

見る指標保存数、プロフィール遷移

運用型広告Meta・TikTok 当たった企画を沿線と季節で絞って押す

見る指標獲得単価、販売枚数

LINE・自社アプリ再来。乗る前・乗車中・降りた後で出し分ける

見る指標配信からの購入、ブロック率

計測基盤GA4・UTM 物差し。流入元別に到達と販売を比べる

見る指標流入元別販売、参照元

どの面から手を付けるかは、いま社内とグループに何があるか次第で変わります。

複数の部署と委託先に分かれている業務を、まとめて受けてもらえますか。

一つの窓口でお受けできます。沿線サイトのSEOと改修、SNS運用、広告運用、LINEの設計・配信までが同じチームの担当範囲。動画も外注せず、駅から目的地までのPOVを含めて自前で撮ります。詳細は鉄道・バス・交通事業者のPOV動画制作に。

KPIは何を置きますか。

最終の指標は、企画乗車券の販売枚数と定期外の輸送人員、沿線施設の利用。その手前に流入元別の販売ページ到達とLINE・アプリからの購入を置き、階層にして組みます。測り方を決めるのは、着手より前です。

LINE公式アカウントやツールの契約は、誰の名義になりますか。

名義はすべて御社です。LINE公式アカウントもLステップ・Linyなどのツールも、御社でご契約いただきます。友だちのデータも配信の設定も御社側に残るので、そのまま引き継げるのが利点。

自社アプリがあります。LINEと両方持つ必要はありますか。

両方は要らない場合が多いです。アプリの会員が沿線の案内を受け取れる状態なら、アプリを受け皿にして計測と導線だけ整えます。アプリが運行情報に限られるなら、沿線向けにLINEを足す形。

既存の代理店・制作会社と契約中です。並行して進められますか。

並行して進められます。契約更新に合わせて3か月程度の並行期間を置き、同じ指標で比べていただく形が基本。止められない業務については、引き継ぎの計画を先に作ります。

グループの観光施設や宿泊施設も一緒に見てもらえますか。

一緒に見られます。沿線の施設と交通を同じ導線に置くほうが、乗る理由が作りやすいからです。進め方は、最初に体制図を作り、誰が発注者でどの素材を誰が使ってよいかを文書で決めてから。

サービス一覧をすべて見る